Waarom is de actieradius minder in de winter?
Iedere elektrische rijder merkt het vroeg of laat: in de winter ligt de actieradius vaak lager dan in de zomer. Hoewel dit soms verrassend kan zijn, is het een volledig normaal verschijnsel. Net als bij een smartphone functioneert een accu minder efficiënt bij lage temperaturen.
Waarom heeft kou invloed op de accu?
De meeste elektrische auto’s maken gebruik van lithium-ion accu’s. Deze accu’s presteren het beste bij gematigde temperaturen. Wanneer het buiten koud is, verlopen de chemische processen in de batterij minder efficiënt.
Daardoor kan de accu minder energie afgeven en duurt het soms langer om op te laden. Het resultaat is een lagere actieradius dan je gewend bent tijdens warmere periodes.
De verwarming verbruikt energie
Naast de accu zelf speelt ook het energieverbruik een belangrijke rol. Waar een benzine- of dieselauto restwarmte van de motor gebruikt om het interieur te verwarmen, moet een elektrische auto deze warmte uit de accu halen. Dus wanneer je de verwarming aanzet vraagt dit meer energie van het accupakket.
Hoeveel actieradius verlies je in de winter?
Dat verschilt per model, temperatuur en rijomstandigheden. Bij lichte wintertemperaturen is het verschil vaak beperkt, terwijl de impact bij strenge vorst duidelijk groter kan zijn.
De exacte afname verschilt van auto tot auto. Moderne modellen zoals de Peugeot E-3008, Opel Grandland en Ford Explorer beschikken steeds vaker over technieken zoals batterijconditionering en warmtepompen om de invloed van koud weer te beperken.
Tips voor meer actieradius in de winter
- Verwarm de auto voordat je vertrekt als deze nog laadt aan de laadpaal
- Gebruik stoel- en stuurverwarming. Deze gebruiken minder energie en het geeft een snellerr effect.
- Houd de bandenspanning op peil
- Plan je ritten slim en rijd met een gematigde snelheid